孟买，2月25日（路透社）——四家经销商告诉路透社，在俄罗斯入侵乌克兰后港口暂停运营后，约38万吨从黑海地区运往印度的葵花籽油滞留在港口和生产商那里，新的采购已经停滞。交易商表示，目前还不清楚乌克兰和俄罗斯何时恢复装载这些货物，这迫使印度买家在3月和4月用豆油和棕榈油取代葵花籽油。黑海地区的葵花籽油产量占世界的60%，出口量占世界的76%，而印度是全球最大的食用油进口国。印度转向替代油可能进一步支撑马来西亚棕榈油FCPOc3和美国豆油期货BOc1，这两种原油期货目前已接近纪录高位浩瀚购销商城交易中心登录。浩瀚现货电子交易中心
交易商称，印度与黑海地区签订了约51万吨太阳油的合同，将在2月和3月装船，但2月迄今为止只装船了13万吨。贸易公司G.G.Patel&Nikhil研究公司董事总经理Govindbhai Patel告诉路透社，“我们不知道剩下的数量将如何处理，何时发货。”尽管印度从印度尼西亚和马来西亚购买棕榈油，但主要从阿根廷和巴西进口豆油，从俄罗斯和乌克兰进口葵花籽油。植物油经纪及咨询公司Sunvin Group首席执行官桑迪普?巴约利亚(Sandeep Bajoria)表示，如果在未来几周内不能恢复装船，发货延迟可能会在印度造成葵花籽油短缺。
根据溶剂提取器协会(SEA)的数据，印度在2021年11月进口了125024吨葵花籽油，2021年12月进口了258449吨，2022年1月进口了307684吨。中国超过三分之二的食用油供应来自进口，每月购买约125万吨食用油。棕榈油通常是印度使用的主要油，但今年进口商不得不购买更多豆油和葵花籽油，因主要棕榈油出口国印尼的棕榈油供应减少，推动棕榈油价格升至历史高点。由于干旱影响了南美的大豆作物，豆油供应也受到限制。一位驻新德里的经销商说，这可能迫使印度买家购买更多的美国豆油。（编译：浩瀚藏茶电子交易平台网资讯版，https://zixun.16988.com/）
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